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A DB 560 T, é a máquina ideal para transporte de concreto dentro de túneis, minas e zonas não pavimentadas com limitado espaço de manobras
Quando a necessidade de mobilidade, estabilidade e agilidade do veículo para transportar o concreto se eleva ao seu nível máximo, é que uma betoneira fora de estrada como a DB 560 T não encontra igual. As suas características fora de estrada assegurada pelo peso, pela transmissão hidrostática e pela tração e esterçamento integrais rendem a este veículo um meio de transporte para qualquer terreno. A DB 560 T, graças a sua particular reversibilidade de guia, é a máquina ideal para transporte de concreto dentro de túneis, minas e zonas não pavimentadas com limitado espaço de manobras. O balão com tronco de duplo cone, dupla hélice e fundo convexo garante, durante o transporte, uma qualidade constante e homogênea sem desagregar o concreto.
A escada na traseira e o comodo acesso aos comandos da água, acionáveis de terra, permitem uma fácil manutenção e limpeza do balão.
O posto de guia reversível na cabine fechada, dotada de proteção ROPS e FOPS, permite ao operador entrar e sair agilmente em espaços restritos sem efetuar manobras.
A particular conformação do balão de tronco cônico duplo com fundo convexo e dupla hélice permite manter uma mistura perfeita e uma homogeneidade do concreto durante o transporte. Única na sua categoria, garante o transporte de até 5,5 m³ de concreto.
Graças a sua altura de somente 3 m, as 4 rodas esterçantes com 3 opções de giro e à reversibilidade do posto de guia, a máquina pode mover-se com agilidade em espaços restritos como túneis, minas, pedreiras, regiões metropolitanas, obras hidroelétricas e canalizações. Além disso, o eixo diferencial esterçante oscilante dianteiro, somado aos pneus de maior dimensão e a transmissão hidrostática automotiva de alta pressão, facilitam o uso e o controle.
A mobilidade no canteiro e especialmente nas obras com acesso limitado é um fator crítico. A DB 560 T da FIORI é portanto dotada de uma câmera de ré com monitor dentro da cabine para facilitar a visualização do operador na operação de carga e descarga de material.
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